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LG-TDT01A型 透明仿真教學電梯模型（四層）
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、透明仿真教學電梯配置概述
透明仿真教學電梯適用于大中專院校、技校、職業(yè)學校、勞動就業(yè)培訓中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實驗演示及考核培訓。使相關(guān)專業(yè)人員了解電梯結(jié)構(gòu)、電梯運行過程、電梯的維修和保養(yǎng)技能，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設計的。
電梯外形圖
故障考核終端外形圖
電梯是根據(jù)常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。事實上可以把它看作是小型化了的真實電梯。為了便于教學，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復實際動手操作。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學中單純的理論教學方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等種種實際問題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用三菱可編程控制器（PLC）實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速（VFO）驅(qū)動，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學等特點。
三、透明仿真教學電梯配置的基本功能
A. 超速安全保護系統(tǒng)
當電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 上、下限位開關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
D. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
E. 層門連鎖開關(guān)：
當所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。
四·透明仿真教學電梯配置主要技術(shù)參數(shù)
1. 輸入電壓：AC 220±7% 50HZ
2. 外型尺寸：寬1000mm×深900mm×高2200mm
3. 層站形式：客梯(四層四站四門)
4. 控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5. 結(jié)構(gòu)形式：四層站
6. 可編程控制器（PLC）：
型號：三菱FX3U-64MR
輸入電壓：AC 220V 50HZ
輸入輸出點數(shù)：64點
輸出方式：繼電器輸出
7. 變頻調(diào)速器：
型號：三菱FR-D720S-0.4
輸入電壓：AC 220V 60HZ
額定電流：2.5A
功 率：0.4KW
8. 曳引機：
速比：15 ：1
模數(shù)：1.5（蝸輪減速器）
9. 拖動電機：
型號：JW5622
電壓：AC 220V 50HZ
功率：120W
轉(zhuǎn)速：2800r/min
10、電梯外框材料：采用工業(yè)鋁材
11、電梯底座材料：采用1.2mm厚冷軋板制作，焊接而成，采用靜電噴塑美觀大方。
12、電梯底部裝有萬向輪方便移動
五、透明仿真教學電梯配置實訓項目
|
序號 |
項目名稱 |
序號 |
項目名稱 |
|
1 |
轎廂啟動與停止、點動控制實訓 |
6 |
信號指示系統(tǒng)實訓 |
|
2 |
轎廂平層控制實訓 |
7 |
轎廂照明控制實訓 |
|
3 |
轎廂門開、并控制實訓 |
8 |
電梯控制系統(tǒng)實訓 |
|
4 |
終端限位保護裝置實訓 |
9 |
電梯控制編程實訓 |
|
5 |
限速保護裝置實訓 |
10 |
電梯程序運行與調(diào)試實訓 |
透明仿真教學電梯配置清單
|
序號 |
名 稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備 注 |
|
1 |
電梯井道 |
臺 |
1 |
|
|
2 |
電梯底座 |
臺 |
1 |
|
|
3 |
三菱FX3U-64MR系列可編程控制器 |
個 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
4 |
三菱FR-D720S變頻器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
5 |
到層提示鐘 |
個 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
6 |
曳引電動機 |
臺 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
7 |
蝸輪減速器（15 ：1） |
臺 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
8 |
連軸器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
9 |
電磁制動器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
10 |
曳引輪 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
11 |
導向輪 |
只 |
2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
12 |
限速器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
13 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
14 |
導軌 |
條 |
4 |
安裝在井道上 |
|
15 |
對重裝置 |
個 |
1 |
安裝在導軌上 |
|
16 |
重塊 |
塊 |
若干 |
放在底盤包裝箱內(nèi) |
|
17 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2 |
安裝在電梯底座上 |
|
18 |
綱絲索 |
根 |
7 |
安裝在井道中 |
|
19 |
限速器鋼索張緊裝置（重塊） |
個 |
1 |
安裝在電梯底座上 |
|
20 |
超載裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂頂部 |
|
21 |
隨行電纜 |
條 |
1 |
安裝在井道中 |
|
22 |
永磁感應器 |
只 |
1 |
安裝在井道中 |
|
23 |
樓層召喚盒 |
塊 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
|
24 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
塊 |
1 |
安裝在電梯外部 |
|
25 |
樓層顯示屏 |
個 |
5 |
安裝在各樓層及底座外部 |
|
26 |
層門機構(gòu) |
扇 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
|
27 |
轎廂 |
只 |
1 |
安裝在導軌上 |
|
28 |
安全鉗 |
對 |
2 |
安裝在轎廂架底部 |
|
29 |
導靴 |
只 |
2 |
安裝在轎廂架頂部 |
|
30 |
門機裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂上 |
|
31 |
照明燈 |
只 |
1 |
安裝在轎廂一側(cè) |
|
32 |
風扇 |
只 |
1 |
安裝在轎廂背部 |
|
33 |
電氣控制板 |
塊 |
1 |
安裝在電梯架一側(cè) |
|
34 |
報警蜂鳴器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
35 |
到站鐘鈴 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
36 |
DC 24V電源 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
37 |
故障設置板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
38 |
交流接觸器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
39 |
漏電脫扣器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
40 |
接線板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
41 |
極限開關(guān)（上、下） |
只 |
2 |
安裝在井道上、下部 |
|
42 |
尖嘴鉗 |
只 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
43 |
十字螺絲刀Φ4 |
只 |
2 |
工具包內(nèi) |
|
44 |
502膠水 |
瓶 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
45 |
常用螺釘 |
枚 |
若干 |
工具包內(nèi) |
|
46 |
微動開關(guān) |
只 |
4 |
工具包內(nèi) |
|
47 |
故障考核器（8寸） |
臺 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
48 |
三菱專用通訊電纜 |
套 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
49 |
三菱PLC專用編程光盤 |
碟 |
1 |
內(nèi)含編程軟件及參考程序 |
|
50 |
教學電梯使用說明書 |
冊 |
1 |
工具包內(nèi) |
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